Location de grue à Paris avec grutier
Louer une grue à Paris se joue sur quelques mètres carrés d'emprise au sol et sur un calendrier d'autorisation, plus que sur le choix de la machine. Nous couvrons les vingt arrondissements et la première couronne depuis un dépôt de Gennevilliers, à moins de quarante minutes du centre hors heures de pointe. La ZFE du Grand Paris filtre les porteurs à l'intérieur de l'A86 : notre parc est classé Crit'Air 1 et 2, ce qui évite la dérogation au coup par coup. Camion-grue pour la pose en façade haussmannienne, mini-grue araignée pour les cours d'immeubles, automotrice pour les emprises dégagées des berges et des grands chantiers de bureaux.
Accès, voirie et sols à Paris
La largeur utile est le premier filtre : rue des Barres, rue Chanoinesse ou rue Volta, la chaussée descend sous 4 m et un 32 t·m ne peut déployer qu'un seul côté de stabilisateurs. Le second filtre est souterrain : les 5e, 6e, 13e, 14e et 15e arrondissements reposent sur d'anciennes carrières de calcaire grossier, et le nord-est (Belleville, Ménilmontant, les Buttes-Chaumont) sur des masses de gypse localement dissoutes, si bien que l'Inspection générale des carrières doit se prononcer avant toute charge concentrée. Les quais bas de Seine sont sur remblais en zone inondable : on y pose systématiquement des plaques de répartition de 2 m sur 1 m sous chaque patin. Le relief se limite à quelques buttes, mais la rue Lepic et la rue Caulaincourt à Montmartre montent à 12 %, et le calage en dévers y sort vite de la tolérance de 3 %. Plusieurs passages sous voûte du Marais et des quais restent sous 3,50 m, ce qui exclut un porteur circulant flèche repliée haute. Enfin, les livraisons de convoi se calent hors des créneaux 7 h 30 – 9 h 30 et 17 h – 19 h 30, sous peine de perdre une demi-journée dans le trafic.
Autorisation d'occupation du domaine public
Le stationnement d'une grue sur la voie publique relève d'un permis de stationnement délivré par la Ville de Paris et instruit par la section territoriale de voirie de l'arrondissement concerné. Comptez 15 jours ouvrés pour une demande simple, un mois si l'emprise neutralise une piste cyclable, un couloir de bus ou des places de livraison. Sur les axes gérés par la Préfecture de police, un arrêté de circulation distinct s'ajoute au permis. La redevance d'occupation se situe entre 150 et 400 € pour une journée d'emprise courante, davantage sur les axes centraux.
Trois chantiers courants à Paris
Configurations réellement fréquentes dans le secteur, avec la machine retenue et l'ordre de grandeur du budget. Elles servent de repère avant l'appel.
Groupe froid en toiture, immeuble haussmannien du 9e
Levage d'une centrale de traitement d'air de 1,8 t à 24 m de hauteur et 14 m de portée depuis la chaussée, avec camion-grue 32 t·m. Demi-journée à 590 – 820 € HT, plus 120 – 280 € HT de transport et la redevance de voirie.
Verrière d'atelier dans une cour du 11e
Franchissement d'un bâtiment de 15 m pour déposer 400 kg de châssis, puis reprise en cour par mini-grue araignée 3 t passée par un porche de 90 cm. Journée à 420 – 680 € HT pour l'araignée, le camion-grue 19 t·m restant mobilisé en appui à 750 – 1 100 € HT.
Poutres de surélévation, 15e arrondissement
Pose de six profilés métalliques de 2,4 t à 22 m de portée au-dessus d'un immeuble occupé, depuis une emprise de deux places de stationnement. Grue mobile 50 t, journée à 1 400 – 2 000 € HT, transport 250 – 600 € HT en sus.
Quelle machine à Paris
Le choix se joue sur trois cotes — la charge unitaire la plus lourde, la portée horizontale et la largeur du passage le plus étroit — avant tout critère de tonnage. Voici les trois familles et ce qu'elles couvrent.
Prix indicatifs à Paris
Fourchettes nationales HT, grutier compris. Elles s'appliquent à Paris ; il faut y ajouter 120 – 280 € de déplacement depuis le dépôt de Gennevilliers et, si la grue empiète sur la voie publique, la redevance d'occupation détaillée plus haut.
Fourchettes HT hors transport, hors autorisation de voirie et hors accessoires spécifiques. Le tarif « semaine » suppose 5 journées consécutives sur le même site.
Questions fréquentes — grue à Paris
Combien coûte la location d'une grue à Paris ?
Un camion-grue 19 t·m avec grutier revient à 450 – 650 € HT la demi-journée et 750 – 1 100 € HT la journée. À Paris, deux postes s'ajoutent presque toujours : 120 – 280 € HT de transport aller-retour depuis Gennevilliers et 150 à 400 € de redevance d'occupation du domaine public. Pour une surélévation avec automotrice de 50 t, comptez 1 400 – 2 000 € HT la journée, transport 250 – 600 € HT en plus.
Combien de temps faut-il pour obtenir l'autorisation d'installer une grue à Paris ?
Le permis de stationnement se dépose auprès de la section territoriale de voirie de l'arrondissement : 15 jours ouvrés en règle générale, un mois quand l'emprise touche une piste cyclable ou un couloir de bus. Nous montons le dossier avec le plan d'emprise et l'attestation de VGP de la machine, mais la demande reste au nom du maître d'ouvrage. C'est ce délai, et non la disponibilité de la grue, qui fixe la date de levage.
Une grue peut-elle entrer dans la ZFE du Grand Paris ?
Oui si le porteur est classé Crit'Air 1 ou 2, ce qui est le cas de nos camions-grues : ils circulent sans dérogation à l'intérieur de l'A86. Les automotrices les plus anciennes relèvent d'une dérogation pour véhicules d'intérêt spécifique, à demander une dizaine de jours à l'avance. Faites confirmer la vignette du porteur avant de signer : un refus de circulation le jour J se paie en demi-journée perdue, soit 320 à 820 € HT selon la machine.
Demander un devis à Paris
Quatre champs suffisent. Réponse sous 2 h ouvrées avec un devis détaillé poste par poste, transport depuis Gennevilliers compris.
Votre demande de camion-grue part au chiffrage. Vous recevez un devis détaillé sous 2 h ouvrées, poste par poste : machine, grutier, transport, accessoires.
Communes desservies depuis le même dépôt
Même délai, même fourchette de déplacement à quelques dizaines d'euros près.
Boulogne-Billancourt · Neuilly-sur-Seine · Levallois-Perret · Clichy · Saint-Ouen-sur-Seine · Pantin · Montreuil · Charenton-le-Pont · Ivry-sur-Seine · Issy-les-Moulineaux · Montrouge · Vincennes
Autres villes documentées
Chacune a son délai, son dépôt de rattachement et sa contrainte locale.
Un levage à réaliser à Paris ?
Deux minutes, une question par écran. Vous ne savez pas quelle machine demander ? Le parcours l'identifie pour vous et affiche la fourchette avant que vous laissiez vos coordonnées.