Location de grue à Lyon avec grutier
Louer une grue à Lyon revient à arbitrer entre trois contraintes qui se cumulent rarement ailleurs : une ZFE métropolitaine qui filtre les porteurs, deux collines aux rues en forte pente, et une Presqu'île inscrite à l'UNESCO où l'emprise au sol se négocie mètre par mètre. Nous intervenons sur les neuf arrondissements et la première couronne depuis un dépôt de Vénissieux, qui met la plupart des chantiers à moins de trente minutes. Le sous-sol change de nature d'une rive à l'autre : molasse et lœss sur les collines, remblais et alluvions sur la Presqu'île, graviers fluvio-glaciaires à l'est. Camion-grue pour la charpente et la pose en façade, automotrice pour le levage lourd de la Part-Dieu et de Gerland, araignée pour les cours et les traboules du Vieux Lyon.
Accès, voirie et sols à Lyon
Les montées de la Croix-Rousse (Grande-Côte, montée Saint-Sébastien, rue des Pierres Plantées) dépassent 12 % et se terminent parfois en escalier : le camion se cale en bas et travaille en portée, ce qui fait passer un 19 t·m en 32 t·m pour la même charge. Côté Fourvière, la montée du Chemin Neuf et la montée des Chazeaux imposent le même raisonnement, avec en plus des passages voûtés qui limitent le gabarit. Sur la Presqu'île, les rues Mercière et Saint-Jean tombent à 3,50 m utiles bornes escamotables comprises, et la mini-grue araignée devient la seule réponse pour les cours intérieures. Les quais bas de Saône et du Rhône sont sur remblais avec une nappe à faible profondeur : plaques de répartition systématiques, et interdiction de caler sur les dalles de couverture des parkings des quais. À l'est, Part-Dieu, Gerland et le Carré de Soie reposent sur des graviers fluvio-glaciaires qui acceptent 15 t sous patin, mais la charge se vérifie au droit des trémies du métro B et de la plateforme du tramway. Enfin, le tunnel de la Croix-Rousse et les trémies de Perrache sont fermés aux convois hors gabarit : l'itinéraire d'une automotrice de 80 t se prépare la veille.
Autorisation d'occupation du domaine public
La demande se fait auprès du service Occupation temporaire du domaine public de la Ville de Lyon, sur son téléservice, la Métropole restant gestionnaire de la voirie. Comptez 10 à 15 jours ouvrés pour une emprise simple, un mois dans le périmètre du site patrimonial remarquable (Presqu'île, Vieux Lyon, pentes de la Croix-Rousse) où l'avis de l'Architecte des bâtiments de France est requis. La redevance va de 100 à 350 € pour une journée d'emprise selon l'arrondissement et la surface. Si l'emprise touche une plateforme de tramway ou un couloir bus, l'accord de l'exploitant s'ajoute et rallonge le délai d'une semaine.
Trois chantiers courants à Lyon
Configurations réellement fréquentes dans le secteur, avec la machine retenue et l'ordre de grandeur du budget. Elles servent de repère avant l'appel.
Charpente de surélévation, pentes de la Croix-Rousse
Pose de fermes de 900 kg à 26 m de portée depuis le boulevard, le porteur ne pouvant pas monter la rampe à 13 %. Camion-grue 32 t·m, journée à 980 – 1 450 € HT, transport 90 – 240 € HT.
Groupe électrogène en sous-sol, Part-Dieu
Descente d'un groupe de 6,5 t par une trémie de 3 m sur 2 m, avec palonnier et guidage à la corde. Grue mobile 50 t calée sur plaques, journée à 1 400 – 2 000 € HT hors transport.
Réfection de verrière en cour, Vieux Lyon
Mini-grue araignée 3 t introduite repliée à 78 cm par un porche de traboule pour déposer et reposer 700 kg de châssis. Journée à 420 – 680 € HT, l'emprise en voirie se limitant au déchargement.
Quelle machine à Lyon
Le choix se joue sur trois cotes — la charge unitaire la plus lourde, la portée horizontale et la largeur du passage le plus étroit — avant tout critère de tonnage. Voici les trois familles et ce qu'elles couvrent.
Prix indicatifs à Lyon
Fourchettes nationales HT, grutier compris. Elles s'appliquent à Lyon ; il faut y ajouter 90 – 240 € de déplacement depuis le dépôt de Vénissieux et, si la grue empiète sur la voie publique, la redevance d'occupation détaillée plus haut.
Fourchettes HT hors transport, hors autorisation de voirie et hors accessoires spécifiques. Le tarif « semaine » suppose 5 journées consécutives sur le même site.
Questions fréquentes — grue à Lyon
Combien coûte la location d'une grue à Lyon ?
Un camion-grue 19 t·m avec grutier revient à 450 – 650 € HT la demi-journée et 750 – 1 100 € HT la journée. Ajoutez 90 – 240 € HT de transport aller-retour depuis Vénissieux et, si l'emprise est en voirie, 100 à 350 € de redevance municipale. Pour un levage lourd à la Part-Dieu, une automotrice de 50 t se situe entre 1 400 et 2 000 € HT la journée, transport 250 – 600 € HT en sus.
Faut-il une autorisation pour installer une grue à Lyon ?
Oui, dès que la machine ou ses stabilisateurs empiètent sur la voie publique : c'est une autorisation d'occupation temporaire du domaine public déposée auprès de la Ville de Lyon. Le délai courant est de 10 à 15 jours ouvrés, porté à un mois dans le site patrimonial remarquable où l'Architecte des bâtiments de France est consulté. La redevance va de 100 à 350 € la journée. Nous montons le dossier, mais il est déposé au nom du maître d'ouvrage.
Un camion-grue Crit'Air 3 peut-il entrer dans Lyon ?
Non dans le périmètre de la ZFE, qui couvre Lyon et Villeurbanne : les poids lourds Crit'Air 3 et non classés y sont refusés. Nos porteurs sont Crit'Air 1 et 2 et circulent sans dérogation. Pour une automotrice ancienne, la dérogation véhicule spécialisé se demande une dizaine de jours avant, sans garantie d'obtention : mieux vaut retenir la machine sur le critère de la vignette dès l'étude de levage.
Demander un devis à Lyon
Quatre champs suffisent. Réponse sous 2 h ouvrées avec un devis détaillé poste par poste, transport depuis Vénissieux compris.
Votre demande de camion-grue part au chiffrage. Vous recevez un devis détaillé sous 2 h ouvrées, poste par poste : machine, grutier, transport, accessoires.
Communes desservies depuis le même dépôt
Même délai, même fourchette de déplacement à quelques dizaines d'euros près.
Villeurbanne · Vénissieux · Bron · Caluire-et-Cuire · Saint-Priest · Vaulx-en-Velin · Oullins-Pierre-Bénite · Décines-Charpieu · Écully · Tassin-la-Demi-Lune · Sainte-Foy-lès-Lyon · La Mulatière
Autres villes documentées
Chacune a son délai, son dépôt de rattachement et sa contrainte locale.
Un levage à réaliser à Lyon ?
Deux minutes, une question par écran. Vous ne savez pas quelle machine demander ? Le parcours l'identifie pour vous et affiche la fourchette avant que vous laissiez vos coordonnées.